Eu sou um avaliador de lixo ...

Rustholes-Are-Weight-Reduction just a moment. 18 comments
BEL AIR TO DO LIST

Assim como o seu ... ABORT THIS JOKE!
Eu atualmente possuo 6 carros (não julgue). Apenas um dos quais é driveable.

Meu driver diário anterior, um Peugeot 505 2.5 GTD não tem engenharia durante 6 meses, não o conduzi por cerca de 8 meses devido ao alto consumo de óleo. Uma reconstrução do motor está no cronograma, mas a programação continua a escorregar.

O Peugeot 505 V6 possui um motor saudável, mas tem problemas de ferrugem. Este não é um grande problema. O problema real é uma suspensão dianteira colapsada, que em si poderia ser uma solução rápida se o carro não possuísse ABS. Veja, a versão ABS teve suspensões específicas, que não estão mais disponíveis. A melhor solução é livrar-se do ABS, especialmente porque os anéis ABS estão tão cansados ​​que os sensores nunca poderão obter um sinal claro. Mas livrar-se do ABS significa mudar todo o sistema e os pedais, do que eu ouvi, então não é uma tarefa fácil. Se movendo.

A 4 portas Bel Air está atualmente no elevador, já que está sentado há aproximadamente 2 meses. O motor reconstruído está perfeitamente colocado perto dele sob um cobertor, por isso não fica empoeirado enquanto eu preparo o compartimento do motor e as suspensões dianteiras.

O Mégane está pronto para ser registrado, eu fiquei tudo na semana passada enquanto fazia a documentação necessária para a importação em um prato alemão temporário. O único roadblock é a administração francesa, que exige que você faça uma consulta para registrar um carro.
Eu fiz uma consulta no domingo passado na plataforma on-line, pensando que eu levaria o último dia da semana, então eu tenho toda a semana para receber os papéis necessários, as máquinas tragam saídas disponíveis eram quinta-feira ou sexta-feira de qualquer jeito. Então cheguei na sexta-feira de manhã. Por cerca de 5 minutos, o funcionário procura minha consulta, apenas para descobrir que minha consulta foi a semana seguinte. Eles têm uma espantosa espera de 2 semanas! O objetivo é que os compromissos são de 5 minutos, o que é um pouco mais do que o tempo necessário para o registro, e ninguém chegou naquele momento, apesar de a programação estar cheia. Então, ela tinha feito seu trabalho horrível em vez de procurar o meu nome, eu teria o meu carro registrado até agora! Tenho que amar a Administração. E está previsto piorar nos próximos meses. Sim.

Enquanto estacionava perto de uma parede na semana passada, notei que o Pajero fez um som suspeito quando soltei a embreagem em ponto morto. Pedi ao meu pai que ouça isso ontem de manhã, e ele confirmou o que pensei: rolamentos usados, a transmissão reconstruída necessária. E manter a condução tornaria a reconstrução desnecessária / impossível. Ele me empresta seu Peugeot Partner para começar a trabalhar. O problema é que meus pais também precisam do carro deles.

Isso me deixa com um carro acionável, e esse é um iate de terras americanas de 57 anos. Poderia ser pior, mas venha!

18 Comments

Jobjoris
BvdV - The Dutch Engineer, now with added Canada
Klaus Schmoll
shop-teacher
RamblinRover Luxury-Yacht
pip bip - needs a new car badly!
Jarod Rose

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