Ferrari não entende a Internet

Kristen Lee just a moment. 24 comments
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Ou, em vez disso, a Ferrari tem essa visão real, realmente antiquada e muito burra, que não se amadureceu ou cresceu para descobrir como uma coisa flighty como a imagem é cultivada em 2017.

Se você ainda não sabe, para muitos Ferraris - especificamente os ultra exclusivos - você não pode simplesmente ter o dinheiro, aparecer em uma concessionária e comprar o carro. Você precisa ser aprovado pessoalmente pela Ferrari. Como eles acreditam que uma pessoa seja mais aceitável para comprar um de seus carros caros sobre o outro é o palpite de alguém.

A ofensa mais recente envolveu um LaFerrari Aperta e um rico guerreiro do sul da Califórnia e empresário de jóias e Ferran superfan, David Lee. Ferrari rejeitou-o de comprar um. (Curiosamente, ele na verdade não é a primeira pessoa da Ferrari rejeitado de comprar um Aperta.)

A história completa e louca pode ser encontrada em The Los Angeles Times , mas aqui está a crise:

Mesmo antes do LaFerrari Aperta era uma coisa, Lee estava comprando Ferraris. Ele cresceu o negócio de jóias da família no império Hing Wa Lee Jewelers (que, combinado com os negócios imobiliários familiares, supostamente vale US $ 300 milhões). E ele começou a comprar Ferraris.

"Eu decidi ser o cara que dirige uma Ferrari, sete dias por semana", disse Lee ao Times . "Para comprar um carro de edição limitada, você tem que comprar alguns outros carros que você não deseja. Eu não queria jogar o jogo. Mas não há outra maneira de entrar na fila. "

Atualmente, sua coleção Ferrari inclui um LaFerrari, um F40 e um Enzo. Além disso:

Ele gastou US $ 25 mil para se juntar ao clube de condução da Ferrari. Ele gastou US $ 12.000 por dois dias na escola de condução da Ferrari, disse ele, e investiu fortemente no programa de corridas profissionais da empresa.

Ele levou seus carros para Pebble Beach, para o Concorso Italiano anual e trouxe uma amostragem de seu super carro definido para o San Marino Motor Classic deste mês.

E há mais. A conta Instagram de Lee, ferraricollector_davidlee , tem mais de 718,000 seguidores. Nela, você pode encontrar fotos de carros exóticos, Jay Leno, relógios e outros eventos Rich People com os quais Lee se ocupa.

Ele Instagramou 10 fotos de si mesmo indo para In-N-Out em seu F12tdf.

Escusado será dizer que o homem é Addicted To Posting.

Isso, aparentemente, é o que o impediu de obter um Aperta.

A Ferrari não revelou por que Lee foi rejeitado para o Times , mas o artigo cita uma fonte próxima à Ferrari dizendo: "A fábrica não gosta da publicidade que ele cria. Eles odeiam todo o barulho, e ele ama todo o barulho ".

O colecionador, o membro do conselho de Petersen Automotive Museum e a personagem supermente divertida, Bruce Meyer, estão totalmente a bordo com o método Ferrari-control-its-own-narrative. Ele disse: "Eles tentaram manter seus carros nas mãos certas, e eles fizeram um bom trabalho ao manter uma marca de exclusividade", disse ele.

Então, eu acho, como, apenas motoristas de corrida e Pessoas profissionais da alimentação são considerados na marca o suficiente para comprar o carro?

Mas aqui está o assunto. Mesmo que a Ferrari não o reconheça, um "influenciador" de mídia social (se desculpa por escrever essa palavra, faz minha pele se arrastar tanto quanto a sua) que publica muito e retrata a marca de uma forma muito legal, moderna e hipo O caminho é exatamente como você chama atenção. Boa atenção. É como você cultiva a reverência e a aspiração de seguidores e fãs.

Não acredite em mim? Verifique os comentários. A maioria deles é barulho de admiração com perna-exatamente o tipo de resposta que Ferrari anseia.

Além disso, o Internet Collective Hivemind decidiu há muito tempo que um colecionador que realmente dirigia seus carros era muito mais favorável do que um colecionador que apenas os garaged. David Lee pode publicar, como, muito, mas, pelo menos, ele bateu seus carros, o que lhe valeu um crédito decente de seus quase um milhão de seguidores.

Concedido, este é o problema mais do primeiro mundo. O cara rico não pode obter uma Ferrari? Que triste. Mas isso ilustra um problema maior com esta montadora de plantas, revelando que não pode ver como a cultura do carro da Internet pode criar novas oportunidades aqui. E isso é simplesmente burro.

Então, deixe ele ter o fodido carro, Ferrari. Vai fazê-lo feliz, ele publicará muitas fotos dele e você receberá, eu não sei quantos dólares de publicidade gratuita fizeram para você. Fuck "exclusividade da marca".

Seus preços já mantêm a maior parte do riff-raff.

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2ndgear
Stef Schrader
neverspeakawordagain
Sly Jackal
The Devil Drives a Mustang (Rotary Pending)
Neo-fd3s
Patrick Frawley
LeBaronJames

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